De website voor Budel-Dorplein voor nieuws, wetenswaardigheden en achtergrondinformatie van Dorplein, voor Dorplein, door Dorplein

Author Archive

Geslaagden proficiat

Dorpleinuniek.nl feliciteert alle geslaagden met het behalen van hun diploma, en wenst hen een zonnige toekomst.
Op naar de volgende stap in je carrière.

Voor diegene die nog een herkansing moeten doen, succes!

Werkgroep verkeer Dorplein heeft punt gemaakt, nu terug aan tafel

De actiemiddag tegen vrachtverkeer en hardrijders op de Hoofdstraat in Budel-Dorplein, op woensdag 25 mei, is goed verlopen. De werkgroep had op de Hoofdstraat voor die middag een “zebrapad aangelegd” door met stoepkrijt vlakken te tekenen en in te kleuren. Met wegpionnen, afzetlint en spandoeken werd de actie zichtbaar gemaakt aan het verkeer.
Auto’s en vrachtauto’s werden door middel van klaar-overs tot stoppen gemaand. Opgetrommelde vrijwilligers, van jong tot oud, staken veelvuldig de weg over.

De chauffeurs krijgen een pamflet uitgereikt waarop wordt gevraagd om de Hoofdstraat te vermijden en de snelheid te bepreken tot 50 km/u.
“Vrachtwagenchauffeurs reageren over het algemeen positief gelaten op de actie. De meesten zijn begripvol, een enkeling niet. Chauffeurs geven aan dat ze gewoon hun werk doen en hier nu eenmaal moeten rijden om op hun bestemming te komen.” Dat zegt Ronald Steer van de werkgroep verkeer Dorplein.

De meeste vrachtwagenchauffeurs nemen inderdaad het pamflet in ontvangst, geven een glimlach en rijden rustig verder. Een chauffeur in een SUV neemt het pamflet aan zonder de actievoerder aan te kijken om het vervolgens uit het raam op de weg te gooien. Hij ziet de actie dus duidelijk niet zitten.

De werkgroep heeft duidelijk de media opgezocht. Lokale en regionale nieuwsmedia verschijnen één voor één op de actieplek. Ook het landelijke programma “Hart van Nederland” maakt opnames van de actie.

Verantwoordelijk wethouder, Marcel Lemmen, van de gemeente Cranendonck komt ook een kijkje nemen. Hij geeft aan de actie te steunen en graag met de werkgroep verder te willen praten over een oplossing cq maatregelen voor het probleem. Maar veel vertrouwen heeft de werkgroep daar niet in. Steer: “Die maatregelen hadden er al lang kunnen zijn. We zitten al lang genoeg aan tafel. Het duurt maar en het duurt maar”.

Tijdens de aanwezigheid van de wethouder rijdt een voertuig van handhaving van de gemeente langs de rij wachtende auto’s / vrachtwagens over het fietspad voorbij.

Monique Roozen, een bewoonster van de Hoofdstraat, heeft haar kinderen meegebracht naar de actiemiddag om als figurant deel te nemen aan de klaar-over actie. Ze vindt het belangrijk om haar kinderen erbij te betrekken. “Als ze weg gaan van huis en ik hoor een auto remmen hou ik mijn hart vast dat er maar niets gebeurt.” Actievoerder Sandra Noten wordt gevraagd waarom ze hier vrachtwagens tegenhoudt die hun werk gewoon doen en niet bijvoorbeeld de raadsvergadering gaat onderbreken om hun punt te maken. Terwijl ze antwoord geeft dat ze het “belangrijk vindt om het samen te doen . . . “, wordt ze geroepen omdat er weer een paar vrachtwagens aankomen. Ze geeft verder aan dat er “zojuist twee vrachtwagenchauffeurs hebben aangegeven dat ze best bereid zijn een andere route te kiezen als die er is. Dat vind ik dan weer mooi.”

De leden van de werkgroep vinden het een geslaagde actie geweest. “Ons punt is gemaakt, nu willen we weer met de gemeente aan tafel”, aldus Wim Cremers, lid van de werkgroep.

Foto’s: ©Jack Roosen

 

Budel-Dorplein in actie tegen vrachtverkeer en hardrijders

De werkgroep “verkeer Dorplein” gaat op woensdag 24 mei aanstaande actievoeren tegen het vele vrachtverkeer in Budel-Dorplein. Ze roept hierbij dorpsbewoners op om mee actie te voeren en hun steun te betuigen. Met de actie wil de werkgroep een signaal afgeven naar de gemeente dat het menens is.

Hardrijders
Een eerste doel is om de weggebruikers -personenauto’s en vrachtwagens- minder hard te laten rijden. Snelheidsmetingen hebben aangetoond dat de gemiddelde snelheid op de doorgaande weg in Dorplein 64 km/u bedraagt met uitschieters van 145 km/u door auto’s en 94 km/u door vrachtwagens. Het zijn overigens niet alleen vreemden die te hard rijden. Ook veel dorpsbewoners rijden te hard over de Hoofdstraat.

Toename
In het jaar 2021 is het vrachtverkeer door het dorp met 40% toegenomen. De oorzaken die hiervoor aangewezen worden zijn de overslag terminal bij de haven en veel vrachtverkeer dat vanuit België de doorsteek via Dorplein en het industrieterrein maakt richting A2. Per dag rijden er zo’n 500 vrachtwagens door de straat. Dat begint ’s ochtends vanaf 5.00 uur tot 2.00 uur ’s nachts.
De kans bestaat dat de Randweg-Zuid in Budel wordt afgesloten voor doorgaand (vracht)verkeer. Het Collectief Randweg-Zuid (CRZ) heeft hiertoe een plan ingediend. Als dit gebeurt zal niet alleen de Hoofdstraat nog meer overlast krijgen maar ook de Stationsweg, Sint Barbaraweg en Peeldijk. Dit wordt voor vrachtwagens vanaf de snelweg A2 dan de kortste route richting België.

Langzamer niet voldoende
Behalve het tegengaan van hard rijden, wil de werkgroep vrachtwagenchauffeurs tijdens de actie bewust maken van de overlast die zij veroorzaken en hen vragen om een andere route te kiezen. Te veel vrachtverkeer tast de leefbaarheid aan. Dat doet het nu al. Geluid, fijnstof en trillingen zijn nu al veel te hoog. Dus vrachtwagens die zich aan de snelheid gaan houden is voor de werkgroep geen oplossing voor het gehele probleem.

Scheuren
Celina Pustjens, lid van de werkgroep, vindt dat ze niet zomaar klagen. “Onze huizen zijn gebouwd rond 1895 en zijn helemaal niet gemaakt op zoveel vrachtverkeer. Huizen in de straat zijn de laatste jaren daardoor ook gaan scheuren. Je voelt de trillingen van de vrachtwagens constant en aangezien een deel van onze huizen monumenten zijn mogen wij ook niet zomaar dubbelglas plaatsen. Verder hebben de meeste huizen hier geen spouwmuur die gedicht kan worden.”

Schijnveiligheid
Naast overlast en beschadiging aan huizen is er nog een argument dat de werkgroep aandraagt, de veiligheid voor de bewoners en kinderen in het bijzonder.
De Hoofdstraat is een brede straat deels gescheiden door bomen en deels door een haag en/of groenstrook. Een gedeelte van de straat heeft naast het fietspad ook nog een voetpad. Je zou zeggen dat dit veilig genoeg is omdat fietsers en voetgangers ver genoeg van de weg af zijn. Pustjens: “De brede straat is juist het probleem. Omdat de straat zo lekker breed en recht is, wordt er veel te hard gereden en vindt de gemeente het een prima straat om heel veel vrachtverkeer over te sturen. Een van mijn buren had laatst zijn auto op de weg gezet. De correcte plek daar om je auto te parkeren. Er werd constant getoeterd. Weggebruikers hebben niet in de gaten dat ze over een 50km/u weg door de bebouwde kom rijden, omdat deze weg dus eigenlijk veel te breed is.”

Gevaarlijke T-splitsing
De Fabrieksstraat komt uit op de Hoofdstraat. Dit is een gevaarlijke T-splitsing voor fietsers en wandelaars. Het fietspad ligt namelijk een klein stukje vóór de T-splitsing. Weggebruikers hebben vaak niet direct in de gaten dat ze eerst voor het fietspad moeten stoppen en vervolgens voor de splitsing Hoofdstraat/Fabrieksstraat. Begin van dit jaar zijn daar een fietser en bromfietser aangereden. “En dit was niet de eerste keer”, aldus Celina Pustjens. “Regelmatig hoor ik buren over het feit dat ze bijna zijn aangereden op dit punt.

Handhaving
Pustjens geeft aan dat de “bewoners al vaker gevraagd hebben om te handhaven middels snelheidscontrole, maar dat er van de politie en gemeente geen reactie komt.”
Een woordvoerder van de politie geeft desgevraagd aan dat het inderdaad bekend is dat er op deze straat soms te hard gereden wordt. Dat handhaving geen prioriteit zou hebben is bij hen niet bekend.
“In de afweging of handhaving passend is kijken we of er ernstige ongevallen plaatsvinden of dat er bij ons een opvallend grote hoeveelheid klachten wordt ingediend over de desbetreffende straat. Dat is voor deze straat volgens onze gegevens niet het geval”, aldus de woordvoerder.
“Het gaat hier over een openbare weg, waar vrachtverkeer gewoon is toegestaan. Als mensen last hebben van dat vrachtverkeer dan mogen zij bij de gemeente aankloppen. Die kan vervolgens overwegen of een maatregel nodig is om vrachtverkeer te weren.”

Tijdstip actie
De actie wordt gehouden in de middag. Op de vraag waarom juist dan, en niet bijvoorbeeld ’s morgens tussen 7.00-8.00 uur, antwoordt Pustjens: “We hebben gekozen voor dit tijdstip omdat dan onze kinderen mee kunnen doen. We willen een zebrapad op de weg tekenen en de kinderen constant laten oversteken. Uiteraard treffen we de nodige veiligheidsmaatregelen. We hebben klaar-overs en uiteraard genoeg volwassenen die langs en op de weg staan. We willen dan de weggebruikers laten stoppen en het gesprek met ze aangaan.”

De actiedag wordt gehouden op woensdag 24 mei van 13.00 tot 16.00 uur ter hoogte van Hoofdstraat 75 in Budel-Dorplein.
Een flyer van de actiedag is HIER te downloaden.

 

Foto’s: ©Jack Roosen

4 mei 2023 in Dorplein

Het is was weer 4 mei. Dodenherdenking in Dorplein. Ik fiets naar de
erebegraafplaats achter de kerk. Het is kwart voor acht. Er zijn al heel veel mensen.
De burgemeester, de harmonie, de wapenbroeders, familie van de zes van Dorplein.
Ik sluit aan.

Om twee minuten voor acht luidt de klok. Iedereen is stil en volgt zijn
eigen gedachten. De vogels zwijgen niet. Zij hebben geen weet van wat er speelt. Zij
hebben hun eigen opdracht. Eitjes leggen en jonge vogeltjes voortbrengen. Zij doen
dit in volledige vrijheid. Volledig? Hun vrijheid wordt beperkt door roofvogels, katten,
kraaien en zo veel andere. En door het weer en door de beschikbaarheid van
voedsel. Vrijheid is nooit volledig en eeuwig. De zes verzetsstrijders die we
herdenken hebben in vrijheid gekozen voor het verzet. Met hun vrije keuze hebben
ze onze vrijheid mede mogelijk gemaakt. Maar hun eigen vrijheid opgeofferd. Een
leven in vrijheid.
Is onze vrijheid onbeperkt? Kunnen we alles zeggen wat we willen? Kan de
motorrijder zo hard rijden als hij wil? Kan de wandelaar altijd zijn hond los laten
lopen? Kan ik zomaar links van de weg rijden? Niet dus. Onze vrijheid is altijd
beperkt. Je moet altijd rekening houden met iets of iemand. Zelfs de multimiljardair
op zijn jacht van 200 miljoen is niet vrij. Hij heeft personeel en bewakers. Hij kan niet
overal naartoe met zijn jacht. Kortom, vrijheid bestaat alleen dankzij onvrijheid.
Terwijl ik dit denk gaat de ceremonie verder. De trompettist blaast de Last Post.
Na afloop gaan we naar het kerkhof. Hier liggen vier Engelse soldaten begraven. We
doen de rituelen voor de tweede keer. En opnieuw komen de gedachten. Jonge
mannen en vrouwen. Miljoenen van hen gedood voor onze vrijheid. Geen toekomst
voor hen, alleen een heel kort leven. En wat doen we met die vrijheid? Anderen
zoveel mogelijk onvrij maken? Gaat de geschiedenis zich weer herhalen? Hitler viel
het ene na het andere land binnen. Wat doet Poetin? Hetzelfde. En wie zijn de
pineut? Honderdduizenden jonge mannen en vrouwen. Ontelbare ontheemden. En
wie gaat Poetin stoppen?
De ceremonie is afgelopen. We lopen langzaam het kerkhof af.
De vorige week leidde ik een groep rond. Ik stond hier toen ook. Vertelde het verhaal
van het drama van Dorplein. Het is een van de vaste onderwerpen die de Cicerones
aansnijden.
Wil je zien en horen hoe uniek Dorplein is kom dan zondag 28 Mei naar Dorplein. Om
2 uur staan de cicerones (gidsen) klaar om je rond te leiden. Om 14 uur bij
Gemeenschapscentrum De Schakel, St. Barbaraweg 1. Het kost 2 euro per persoon,
kinderen tot 12 jaar zijn gratis. De rondleiding duurt ongeveer twee tot twee en een
half uur en gaat over goed begaanbare wegen.

Wil je als familie, buurt of vereniging een rondleiding? Maak dan een afspraak bij
onze coördinator Wim Cremers.

Telefoon: +31 495 492598 of +31 6 2296 1675
E-mail: ciceronesdorplein@gmail.com

door: Thierry d’ Ensebroeck
foto: ©Jack Roosen

Kroegavond

Vrijdag 26 mei 2023 is de Café “D’n Dor’stige Hei” weer open.

Normaal gesproken zou het de tweede zondag van mei Dorplein-kermis zijn. Helaas is die er niet meer.
Maar je kunt dit jaar wel de kermissfeer gaan beleven.
“Café D’n Dor’stige Hei” staat op die avond in het teken van kermis.

Je kunt er eendjes hengelen, scheepsbel gooien, het rad van fortuin laten draaien en verschillende kermislekkernijen proeven.
Natuurlijk kun je er ook terecht voor een “putje bier”.

De kroegenavond vindt plaats in gemeenschapscentrum De Schakel in Budel-Dorplein.
“D’n Dor’stige Hei” is open van 19.30 – 01.00 uur.

Entree is gratis.
Pinnen is mogelijk.

Dodenherdenking Budel-Dorplein steeds drukker

Sinds jaar en dag wordt in Budel-Dorplein, net als in de rest van Nederland, stilgestaan bij de gevallenen. In Dorplein wordt de Dodenherdenking gehouden bij het Monument en de zes grafkruisen die de eregraven markeren van zes in de Tweede Wereldoorlog vermoorde burgers.

Bij dat monument, opgericht in 1949 en ontworpen door Cor van Geleuken, werd door de wapenbroeders en burgemeester Ronald van Kessel stilgestaan bij de ons ontvallen Nederlandse soldaten en burgers. In een pakkende toespraak maakte van Kessel duidelijk dat we in Cranendonck stilstaan op deze dag maar ook op andere dagen van het jaar. Niet alleen in woord maar ook in daden voor wat betreft opvang van asielzoekers die in hun thuisland niet veilig zijn.
Na het eren middels 2 minuten stilte , het spelen van The Last Post en het Nederlandse volkslied en het leggen van een krans werd vervolgens dezelfde ceremonie gehouden bij de Engelse graven op het kerkhof van Budel-Dorplein.

Opvallend is het elk jaar groeiend aantal bezoekers bij de Dodenherdenking in Dorplein.

Een goede traditie die moet blijven. Opdat wij niet vergeten . . .

Foto’s: ©Jack Roosen

Beweegcoach Evi Golsteijn stelt zich voor

In dit artikel stel ik me graag aan jullie voor. Ik ben Evi Golsteijn, 21 jaar oud en woonachtig in een klein dorpje in midden-Limburg. Sinds juli 2022 ben ik werkzaam als beweegcoach voor de gemeente Cranendonck gericht op senioren en mensen met een beperking. Ik ben simpel gezegd de schakel tussen beweegvragen- en aanbod. Een onderdeel van waar ik mee bezig ben is Uniek Sporten.

Uniek Sporten is een programma van Fonds Gehandicaptensport in samenwerking met alle aangesloten gemeenten en regio’s. Met dit platform proberen we de sportparticipatie van mensen met een beperking te vergroten. Binnen elke gemeente die is aangesloten werkt een beweegcoach.

Voor de gemeente Cranendonck ben ik dat! Iedereen met een beperking, senioren en verenigingen/ beweegaanbieders mogen mij vrijblijvend benaderen met hun vragen rondom sporten en bewegen. Niks is te gek!

Je kunt me bereiken via telefoon nummer 06 4345 6447 of stuur een mail naar e.golsteijn@landvanhorne.nl (of verenigingen@cranendonck.nl).

Ik kijk ernaar uit om jullie te helpen!

Meer informatie over Uniek Sporten is te vinden via Flyer Uniek Sporten Zuid-Brabant.pdf of www.unieksporten.nl

Foto: ©Evi Golsteijn

 

Tag Cloud